Défense de la ligne de bus à Aulnoy : soutien de la députée, opposition du maire aux intérêts des aulnésiens

Depuis quelques semaines, à la demande des aulnésiens, nous avons engagé une campagne pour le rétablissement des horaires de la ligne de bus desservant le Vieil Aulnoy.

Pour mémoire :

-Notre motion pour le rétablissement des horaires de la ligne de bus du Vieil Aulnoy dans la Voix du Nord

- Horaires de bus dans le Vieil Aulnoy : article de l'Observateur du Valenciennois (19 août 2011)

-notre lettre au Syndicat Intercommunal de Transports Urbain et au Maire

Dans cette campagne, nous avons eu à coeur de rassembler les aulnésiens au delà des divergences traditionnelles.

Aussi, nous saluons le soutien reçu de la députée socialiste, dont voici la teneur :

"Denain, le 19 septembre 2011

Objet : Transports Aulnoy

Cher Monsieur, Cher Philippe,

J'ai été interpelé par une parution dans la presse locale faisant référence à une modification susbtantielle des horaires de transports en commun dans le Vieil Aulnoy.

Vous indiquez à juste titre que cette modification des horaires de transports viendra pénaliser les habitants dans leur vie quotidienne.

Je tenais à vous assurer de tout mon soutien dans la motion que vous souhaitez voir présenter au Conseil Municipal.

Croyez bien également que je m'associerai à toute action dans le sens de la défense de nos concitoyens.

Veuillez agréer, Monsieur, l'expression de mes salutations cordiales,

Marie-Claude Marchand"

Par contre, nous sommes stupéfaits de la réponse du Maire, qui épouse mot pour mot la réponse du président UMP du SITURV (que nous rendrons bientôt publique). L'une comme l'autre ne prennent aucunement en compte que de froids éléments mathématiques, et non l'intérêt des aulnésiens.

Voici la réponse de M. Laurent Depagne :

"Aulnoy, le 19 septembre 2011,

Monsieur le Conseiller municipal,

Vous m'avez écrit, et également interpelé Monsieur le Président du SITURV, au sujet de la modification des itinéraires de ligne103 et S2. Monsieur Francis DECOURRIERE vous a déjà répondu vous a déjà répondu sur chaque point aux différents questionnements.

En effet, selon les informations obtenues par le SITURV, la réorganisation des lignes et des dessertes des différentes zones ne s'est pas faite dans la précipitation, mais au contraire dans l'anticipation et la réflexion. Pour prendre sa décision, le syndicat a travaillé sur une vision d'ensemble des territoires traversés et de leur évolution, en analysant les différents éléments de diagnostic et de comptages effectués sur les lignes, et en prenant compte l'identification et la quantification des besoins en déplacements.

De surcroît, cette politique s'accompagne d'une baise de 15,25% du prix de Transval 10 voyages, ce qui est un signe fort.

Ensuite, vous me proposez de discuter de ce dossier au Conseil Municipal. Je tiens à vous rappeler que le Conseil Municipal ne peut pas empiéter sur un domaine de compétence dévolu à notre syndicat de transport. Les élus aulnésiens ne disposent pas de tous les éléments d'analyse pour se positionner et pouvoir juger, en toute responsabilité et a posteriori, des orientations proposées par le comité syndical. C'est tout le sens de la politique de mutualisation des services et des moyens jouée par les structures intercommunales.

Enfin, concernant le Taxival, j'avais moi-même décidé de solliciter Monsieur le Président au sujet de ce tout nouveau service de transport à la demande, qui existe en complément des lignes régulières. Je ne manquerai pas de vous tenir informé des suites qui seront réservées à ma requête.

Je vous prie de croire, Monsieur le Conseiller municipal, à l'assurance de mes salutations distinguées.

Laurent Depagne"

Cette lettre nous apprend plusieurs choses :

1) Plutôt que de défendre les intérêts aulnésiens, le Maire défend les positions du Syndicat de Transports Urbains, qui ne se base que sur des criètres de rentabilité, et non de service à la population.

2) Le Maire défend l'idée que cette décision aurait été à l'avance préparée, alors que la population aulnésienne n'a pas été consultée, ni même le Conseil Municipal, puisqu'on apprend ensuite que celui-ci n'a pas les éléments pour prendre des décisions (ce qui est gravissime en termes de fonctionnement démocratique)

3) L'argument du prix du carnet de 10 tickets est nul et non avenu et complètement hors sujet. Il n'en reste pas moins que le ticket unitaire est un des plus chers de France.

4) Enfin, le Maire considère qu'une question concernant la vie quotidienne des aulnésiens ne peut être traitée en Conseil Municipal, comme si d'autres que les aulnésiens pouvaient mieux connaître nos besoins.

Cependant, nous saluons la reprise de notre revendication concernant l'installation du Taxival (service de transport à la demande) à Aulnoy.